來源丨電池中國網(wǎng) 司空雨導(dǎo)讀叉車鋰電池正在成為新能源領(lǐng)域一片新藍海，錢景太具誘惑。據(jù)比亞迪負責人介紹，預(yù)計2019年將實現(xiàn)電動叉車銷量4萬輛、銷售額30億元以上，至2020年將實現(xiàn)電動叉車50億元的銷售業(yè)績。

“質(zhì)量第一”是我國一以貫之的質(zhì)量發(fā)展理念，也是經(jīng)濟新常態(tài)下貫徹落實供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的具體要求。為此，我們特別策劃了以強調(diào)客戶體驗為核心的售后服務(wù)質(zhì)量市場調(diào)查活動——“2019中國叉車質(zhì)量萬里行”。

鋰電網(wǎng)訊：小編在多年的工作經(jīng)驗中總結(jié)出一個對于鋰離子電池而言至關(guān)重要的詞——“均勻”，為什么說這個詞這么重要呢？我們從鋰電池的整個生產(chǎn)工藝來看，首先是勻漿過程，勻漿的目的是將活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑和粘結(jié)劑等成分“均勻”（劃重點）的混合在一起；隨后是涂布過程，關(guān)鍵在于保證涂布量的“均勻”，避免涂布量波動導(dǎo)致的產(chǎn)品一致性差等問題；然后是注液過程，也要保證電解液在電芯內(nèi)部“均勻”的浸潤，以保證電池性能和循環(huán)壽...

鋰電網(wǎng)訊：眾所周知，鋰電池已經(jīng)引發(fā)了電動汽車革命。很多預(yù)測認為，擁有和駕駛電動汽車的終身成本幾年內(nèi)就可以與燃油車相提并論，從而促使電動汽車銷量在2020年代大幅飆升，并在2030年代成為主流。自2015年以來，鋰價已翻了三倍。鋰礦理所當然地登上了風口，并在顯著擴張。但投行們也開始警告鋰礦開發(fā)供過于求的風險。鋰電池投資熱是否已變成明日黃花?不少投資者并不相信這個結(jié)論。“固定式儲能系統(tǒng)”(Statio...

鋰離子電池的工作原理就是指其充放電原理。當對電池進行充電時，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經(jīng)過電解液運動到負極。而作為負極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，它有很多微孔，到達負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。同樣道理，當對電池進行放電時(即我們使用電池的過程)，嵌在負極碳層中的鋰離子脫出，又運動回到正極。回到正極的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就是放電容...